- ESTE ANIVERSARIO SE CONMEMORÓ EN LA CONCENTRACIÓN CLÁSICOS UTIEL, VIÑA DE ESPAÑA QUE TUVO LUGAR AYER, DOMINGO 15 DE JUNIO
- ÉXITO DE ASISTENCIA, CON MÁS DE 142 VEHÍCULOS PARTICIPANTES Y UNA QUINCENA DE CLUBES REPRESENTADOS
Valencia, 16 de junio de 2014.- Ayer la afición valenciana hacia el vehículo clásico estuvo de celebración: la Escudería Motor Clásico La Plana de Utiel celebró sus primeros 10 años. La celebración se hizo por todo lo alto, aprovechando la concentración anual que realizan en Utiel.
Al igual que en ediciones anteriores el acogedor Parque de La Alameda fue habilitado para que los más de 140 coches clásicos que participaron en el evento pudieran aparcar en su interior. La organización tuvo el gusto de agrupar los vehículos que iban llegando por marcas y modelos, o por tipo de automóvil, formando grupos homogéneos de un gran atractivo visual.
Durante los diez años de vida de la Escudería se han hecho muchos y, muy buenos, amigos entre los clubes locales y pertenecientes a provincias limítrofes, como Cuenca, Castellón, o Albacete, acudiendo a la concentración los siguientes:
- Club Vehicles Clàssics La Pobla de Mafumet (Tarragona).
- Club 600 Castellón.
- Club Autoclásico de Teruel.
- Club Mudéjar de Teruel.
- Club Mini Cooper Levante.
- Automóvil Club La Mancha (Albacete).
- Club Clásicos Casasimarro (Cuenca).
- Horta Clàssics (Torrent – Valencia).
- ACV Clàssics (Camp del Turia – Valencia).
- Amigos del SEAT 600 (Albacete).
- Gandía Motor Clàssic.
- Club SEAT 124-1430 España.
- Club Renault 12 España.
- Y, por supuesto, la Escudería Motor Clásico La plana de Utiel.
Nada más llegar al parque y estacionar en la zona asignada, los participantes procedían a formalizar la inscripción: con la misma, además del almuerzo y la comida, se tenía derecho a una bolsa con obsequios, y una botella de vino tinto embotellada para la ocasión. También se recibía una torta de magras recién elaborada, junto con un vaso de vino (rosado o tinto de elaboración local).
En esta décima edición se concentraron coches de todo tipo, desde utilitarios nacionales (SEAT 600, Mini, Citroën 2CV), berlinas medias (Peugeot 403, 504, 505, SEAT 1500, 124D, Renault 10, cabrios compactos (VW Golf Cabrio, Opel Kadett Cabrio), de lujo (Daimler Sovereign 4.0), coupés de lujo (Mercedes 380 SEC, BMW 635CSi), súperdeportivos americanos (Chevrolet Corvette C5), franceses (Renault Alpine A310), alemanes (Porsche 911SC), japoneses (Toyota Supra 3.0i), italianos (Ferrari 308 GTB QV), o…. irlandeses (DeLorean). Tampoco faltaron otros coches de altas prestaciones en su día, como Volkswagen Karman Ghía, SEAT 124 Sport 1800, Renault 11 Turbo, Renault Súper 5 GT Turbo, BMW 318 o Alfa Romeo GTV. Todos los coches gustaron, por su variedad y su buen estado de conservación o restauración.
Entre los coches que participaron en la concentración, destacaba un DMC DeLorean, recientemente importado de los EE.UU y raro de ver en España (actualmente deben rodar por España una docena de unidades). Nos consta que su propietario Jesús realizó un gran esfuerzo para poder presentar su nueva adquisición en esta concentración; al final pudo estrenarlo en sociedad, causando una enorme expectación entre todos, entendidos, aficionados o curiosos; su aparición en la película Regreso al Futuro lo ha convertido en un vehículo extremadamente popular; sus llamativas puertas, de apertura vertical así como su carrocería, de acero pulido sin pintar sin duda contribuyeron a ello. Las motos también tuvieron su espacio, reuniéndose un motorcarro y varios scooters clásicos.
Las animadas tertulias que se iban formando en las terrazas habilitadas en el parque hicieron que la mañana transcurriera plácidamente: la nota de color la pusieron el grupo de pin ups The Army Girls, así como la charanga musical La Perla Negra que animaron el ambiente a partir de media mañana.
Antes de comer, se sirvió un aperitivo con vermú tras el cual se empezó a preparar el desplazamiento de los participantes en la concentración y sus coches hasta el restaurante donde se serviría la comida.
El Restaurante Garzarán, ya conocido de otras concentraciones, ofreció en sus amplios salones una buena comida, tras la cual se procedió a la entrega de premios, menciones, detalles y al sorteo de regalos. Como maestros de ceremonias oficiaron Javier García, Presidente y Rubén Almonacid, Vicepresidente de la Escudería.
Trofeos
Club con el máximo número de representantes: Club Mudéjar de Teruel. Recogieron el trofeo Javier y Nacho.
Participantes que han realizado mayor número de kilómetros para acudir a la concentración: Laura, (Club Vehicles Clàssics La Pobla de Mafumet), procedente de Tarragona y Mariano procedente de Madrid (fotografía de la derecha).
Al vehículo clásico más deportivo: Renault Alpine A310 de Manuel Llopis (fotografía de arriba, a la derecha).
Al vehículo más exclusivo de la Concentración: DeLorean de Jesús Saíz (fotografia de arriba, a la izquierda).
Al vehículo mejor restaurado: Jaguar Tipo E 4.2 Cabrio de Gregorio Esteban.
Al vehículo más antiguo: Buick de 1952 de Jesús Tomás.
Menciones y agradecimientos
Para el grupo de pin ups The Army Girls.
Para Adolfo Arenas y Enrique Navarro, fundadores de lo que hoy es la Escudería Motor Clásico La Plana de Utiel, y promotores de esta concentración.
Para Mariano y Ana Bella, (Club 600 de Castellón) por ser los primeros en inscribirse en esta concentración desde hace varios años.
Para el socio de Escudería Motor Clásico La Plana de Utiel Esteban Gil, en agradecimiento a su larga trayectoria en el club.
Para el Club Clásicos Casasimarro Cuenca.
Para el Gandía Motor Clàssic, recogido por José María Lloret.
Para HortaClàssics. Recogió Alan Fochesato.
Para el Club Mudájar de Teuel.
Para el Club Autoclásico de Teruel.
Para el Club Amigos del SEAT 600 (Albacete), recogido por su presidente.
Durante el acto se recordaron a los amigos Pepe, fallecido antes de la Concentración y Manuel, “el de Torrente”, socio de la Escudería fallecido en octubre del 2013.
El excelente trabajo de organización realizado por todo el equipo de la Escudería Motor Clásico La Plana de Utiel, permitió que todos los participantes en la X Concentración Clásicos Viña de España disfrutáramos de una grata mañana.
¡Esperamos con ganas la XI Edición!
Más información:
www.escuderiamotorclasicolaplana.forogratis.es/
Más fotografías:
http://www.clasifotos.es/p467845184
Texto y fotografía: Juan Inigo Ros
